F1papermodels.ru

Да похоже эта деталь подголовника, хотя конечно она показана достаточно условно. Белые линии - это линии реза для того чтобы создать вогнутую поверхность, без разрезания, по моему не получиться ее отформовать.
#77
Вот ссылка на сборку одного из чешских коллег:
http://www.papirove-modely.cz/galerie/index.php?showimage=109441#foto

Спасибо большое. Вот вот, что по размерам она не стыкуется, поэтому подумал может резать надо. Спасибо большое еще раз. И за ссылку тоже

Не за что! ) Рад помочь!

Alex Braiker писал(а):Вот ссылка на сборку одного из чешских коллег:
http://www.papirove-modely.cz/galerie/index.php?showimage=109441#foto

Это "не один из чешских коллег" - это один из участников нашего форума - Sixsixfive.
Его темы до безумия полезны и интересны, он особен тем, что собирает модели в масштабе 1/18 и очень подробно описывает сборки
viewtopic.php?f=55&t=1289
viewtopic.php?f=55&t=1249
viewtopic.php?f=55&t=1250
и т.д.
p.s. он говорит только по английски ))

Thanks a lot! Yes, It´s me. My nick is frydek665 on czech forum and here is my nick sixsixfive . I don´t speak only English, I understand your language as well, I studied Russian at school, but it´s long long time ago and I forgot a lot of words. So, for me is much better to write in English.
If you like my models, here is my gallery:
http://www.papirove-modely.cz/phpsource ... allery.php

Опа. Смотрю Petr собирает Ferrari 412 T2. А можно где нибудь, как нибудь найти выкройки. Очень нужны для дальнейшего плана собрать сезон 1995

Alex Braiker писал(а):Вот ссылка на сборку одного из чешских коллег:
http://www.papirove-modely.cz/galerie/index.php?showimage=109441#foto

Вот спасибо за ссылку. Я там хоть разгледел как этот подголовник и деталь 33 клеится. №33 оказывается не прямая

Немного отвлёкся изучением Рино.

Вообщем вот промежуточный результат моего малого опыта. Капот и верхний воздухозаборник вообще не получилось.
Но самое главное ошибки свои понял, надеюсь при сборке МакЛарена уже будет чуть акуратнее.
Некоторые места в будущем будут подкрашены черной и голубой краской

Еще и думать как седушку теперь пихать во внутрь

#77#77#77#77#77#77

Странно как то фотоаппарат фоткал

Алексей, приветствую твое старание! Но все же рекомендую для началп "набить руку" на более простых моделях, например, болиды начала 2000-х от Шпинлера

Povar писал(а):Алексей, приветствую твое старание! Но все же рекомендую для началп "набить руку" на более простых моделях, например, болиды начала 2000-х от Шпинлера

Спс. Сергей, ты не первый уже кто советует эти модели. Но я почему то не выполняю ваши советы. Сначало правда вообще хотел Мартини команду 1974 года собрать болид. Но вовремя Саня Гажа отговорил меня. Решил что болид 1995 года будет полегче + 1995 год самый памятный для меня. Эт как первая любовь....

Неплохо получается, главное, что если её закончить до конца - косячки будут не так заметны, а сам будешь просто тащиться от того, что за модель ты сделать из 3х листов А4 ) У меня даже самая уродская Минарди, всё равно душу греет. Я год назад был зелёным новичком без опыта, никогда до этого не занимался подобным (я рисовал в детстве, да лепил).. и вот за год на проекте, смог собрать кучку инвалидов, но рука действительно набивается.
#77
Это результат ровно 1 года "работы". Конечно, отвлекался не не профильные сборки - танк, корабли.. но болиды это, что то. В этом году, вынужден буду освоить чуть больший размер болидов (планирую перепечатать интересующие модели на а3 из своих оригиналов)

Потому что когда говорят слово легче - это не мотивирует, хочется всегда собрать самый-самый болид и уровнем качества как у Александра или Сергея )) но на практике, как обычно получается иначе.
Главное научись, работе с клеем и умей верно всё фиксировать. Такие моменты как формовка деталей, для начало лучше делать угловатыми, а потом уже, поняв бумагу, формовать "фигурно".
А со Шпинлера, конечно надо начинать - это верно, там, главное в сборке, что детали как раз угловато гнуться и сборка достаточно недолгая и простая. И могу заверить и парни подтвердят - модели у Шпинлера по итогу, не такими простыми выглядят, так что тоже рекомендую. Да и у самого пару моделей распечатанные лежат )

Итого - медленно но верно идёшь к цели. Болид оригинальный - достойное место на полочке!

Спасибо. Всё таки надо послушать советы и отложить пока МакЛарен 1995 года в сторонку. Попробую модель Шпинлера собрать. А Минарди конарейка 2000 года не его модель случайно?

Парни, подскажите какая плотность фотобумаги лучше подходит для этого масштаба. У меня тиррел вроде как на 220 гр, может поэтому некоторые части не удобно клеить.

Тут дело вкуса. Я например использую глянцевую 130г и матовую 160г. обе Lomond.
Но тут каждый для себя выбирает, с какой бумагой ему комфортно работать.

220g is too much. About 120g for 1:24 scale and about 160g for 1:18 scale. My opinion...

Спасибо большое

alex83 писал(а):Парни, подскажите какая плотность фотобумаги лучше подходит для этого масштаба.

Вопрос на сайте обсуждался неоднократно:
viewtopic.php?f=60&t=1114
viewtopic.php?f=60&t=125

alex83 писал(а):Спасибо. Всё таки надо послушать советы и отложить пока МакЛарен 1995 года в сторонку. Попробую модель Шпинлера собрать. А Минарди конарейка 2000 года не его модель случайно?

Да. Минарди его и как будешь готов собирать - предлагаю попробовать собирать одновременно. У самого "канарейка" распечатана, а всё собирать не пробовал.

220гр. бумага - это слишком много для 1/24, то то у тебя у болида детали как "плиты" кажутся )) Сначало я думал мне показалось. Да, проблемы из за этого, но я тебя понимаю - тебе хочется сделать болид, а не "мягкую" игрушку, но таковы правила жанра ) Феррари у меня на фото 280гр. бумага и её было сверх сложно собирать из за "негнутости" бумаги.
~160-180, если нужно по-жесче...120-140 - это обычный стандарт. Для начала мучай простую (типа ГосЗнак) бумагу, потом лучше перейти на какую нибудь фото бумагу (типа ЛОмонда).. но сначало не рекомендую, дорогой материал портить - руку надо набить). Давай дерзай - главное до конца добить Тиррелл, чтобы закрепить результат, да и хочется увидеть конечную модель.
Еще мини-совет - по возможности лучше больше писать и вопросов задавать о текущей сборке, а профильные вопросы задавать в соотв. темах )

Vlad писал(а):

alex83 писал(а):Спасибо. Всё таки надо послушать советы и отложить пока МакЛарен 1995 года в сторонку. Попробую модель Шпинлера собрать. А Минарди конарейка 2000 года не его модель случайно?

Да. Минарди его и как будешь готов собирать - предлагаю попробовать собирать одновременно. У самого "канарейка" распечатана, а всё собирать не пробовал.

220гр. бумага - это слишком много для 1/24, то то у тебя у болида детали как "плиты" кажутся )) Сначало я думал мне показалось. Да, проблемы из за этого, но я тебя понимаю - тебе хочется сделать болид, а не "мягкую" игрушку, но таковы правила жанра ) Феррари у меня на фото 280гр. бумага и её было сверх сложно собирать из за "негнутости" бумаги.
~160-180, если нужно по-жесче...120-140 - это обычный стандарт. Для начала мучай простую (типа ГосЗнак) бумагу, потом лучше перейти на какую нибудь фото бумагу (типа ЛОмонда).. но сначало не рекомендую, дорогой материал портить - руку надо набить). Давай дерзай - главное до конца добить Тиррелл, чтобы закрепить результат, да и хочется увидеть конечную модель.
Еще мини-совет - по возможности лучше больше писать и вопросов задавать о текущей сборке, а профильные вопросы задавать в соотв. темах )

Твои советы взял на заметку, спасибо. По поводу Минарди я только за. Моя любимая команда, а конарейка как то отличалась не стандартной раскраской для Минарди.

Собрал как бы заднею подвеску, теперь думаю как её к коробке подклеить
#77

На коробке должны быть метки, по которым нужно было сделать разрезы (лучше до сборки коробки), вот в них и вставляются клапана от рычагов и фиксируются клеем. Не забудь вставить ось колес, а то может быть смещение подвески.

прорези я сделал еще до склейки коробки, но коробку заклеил капотом. А капот чуть сместился, если только на капоте прорезать еще

Ну да, придется расширять прорези. Если я правильно понял ситуацию.

antshur писал(а):Ну да, придется расширять прорези. Если я правильно понял ситуацию.

Всё верно, только расширять. Боязно повредить что либо.