Болид Ferrari 412 Т1

[Mehanik]

Добрый вечер модельному сообществу!!! Меня зовут Андрей, на форуме я новичок. Бумажным моделированием увлекаюсь где-то больше 3-х лет и вот наконец решил показать что получается. Данную модель собираю на конкурс "Катись, колесо" от магазина Freetime, на ихнем форуме меня нашёл Anicorn и пригласил сюда да бы поделится опытом и подсказать если что не так!!! Теперь по модели собираю с оригинала, сходимость отличная да и пока особых проблем не было кроме своих косяков. Единственное что смущает это качество печати и плотность бумаги хотелось бы чтоб плотность была повыше, хотя может так и было задумано. На данный момент занимаюсь сборкой колес по сложной схеме, скажу дело не из простых!!! На данный момент готово вот:
#77
#77
#77

[Mehanik]

Продолжение...
#77
#77
#77

[Povar]

Приветствую, Андрей!
Надеюсь, сборка этой модели принесет тебе только позитивные эмоции. Если что будет непонятно - спрашивай. Главное не торопится - и все получится!
Судя по всему ты будешь первым "серийным" сборщиком этой модели (до этого были только тестовые сборки)
Удачи со сборкой!

П.С. Просьбочка - размещай картинки в виде превьюшек, так их будет удобнее смотреть

[Mehanik]

Приветствую, Андрей!
Надеюсь, сборка этой модели принесет тебе только позитивные эмоции. Если что будет непонятно - спрашивай. Главное не торопится - и все получится!
Судя по всему ты будешь первым "серийным" сборщиком этой модели (до этого были только тестовые сборки)
Удачи со сборкой!

П.С. Просьбочка - размещай картинки в виде превьюшек, так их будет удобнее смотреть

Спасибо большое буду стараться, а спешить не нужно модель требует внимания и терпения, сейчас собираю колёса они и так для меня были всегда проблемой , а тут не колёса, а целый творческий процес но не чего разберемся. Собрать такой красивый болид да ещё и в разработке своего земляка( я тоже из Киева) будет за честь!!
P.S.: по поводу фото еще не разобрался так как с форумами ранее не знаком. А превью это как?

[Povar]

А превью это как

ну, вот сдесь http://postimage.org/, например, когда загрузишь картинку, тебе выскочит список ссылок. Выбираешь одну из тех, возле которых написано "Превью", копируешь и вставляешь в текст сообщения

[Mehanik]

А превью это как

ну, вот сдесь http://postimage.org/, например, когда загрузишь картинку, тебе выскочит список ссылок. Выбираешь одну из тех, возле которых написано "Превью", копируешь и вставляешь в текст сообщения

Спасибо сейчас потринеруюсь есть ещё пару фоток модели!!

[Mehanik]

Вот ещё пару фоток....
#77
#77
#77

[Povar]

только над воздухозаборником левого понтона шовчик разошелся - подправить бы надо!

[Mehanik]

:co_ol:
только над воздухозаборником левого понтона шовчик разошелся - подправить бы надо!

Ясненько исправим. Подскажите плотность бумаги специально была выбрана такая? Просто до этого собирал Ferrari 641 от W.M.C там бумага по плотнее будет и вопросов с изгибами вроде не было!!!

[Povar]

Плотность бумаги стандартная для такого типа моделей. Чехи вообще собирают из еще менее плотной бумаги. Тут вопрос практики и привычки. А в 641-й от WMC все-таки слишком уж плотная бумага, почти тонкий кртон. Такая скорее подходит для моделей танков.

[Mehanik]

Плотность бумаги стандартная для такого типа моделей. Чехи вообще собирают из еще менее плотной бумаги. Тут вопрос практики и привычки. А в 641-й от WMC все-таки слишком уж плотная бумага, почти тонкий кртон. Такая скорее подходит для моделей танков.

Спасибо за разъяснения, значит будем привыкать и практиковаться так как следующая формульная модель будет тоже Ваша ( если не ошибаюсь) Ferrari F150 Italia от ЮМК, тоже оригинал уже на полке ждет очереди....

[Vlad]

Добро пожаловать! Очень рады новым лицам в нашем небольшом коллективе. Судя фону на некоторых фото - у вас уже есть серьёзный опыт (количество собранных моделей), что и заметно по нынешней сборки - получается очень неплохо. Вам до идеального совсем немного осталось.
Прошу прощения за офф-топ: если у вас есть готовые модели подходящие под тематики нашего форума - в основном это весь автоспорт, то будем рады вашим фото!

[Anicorn]

Андрей, таки зарегистрировались здесь!
Велкам! Как я и сказал, автор будет очень рад наблюдать первую серийную сборку своей модели
А оказалось вы еще и земляки.

[Carbonheart]

Mehanik, добро пожаловать на форум! Всегда рады новым единомышленникам!

[Mehanik]

Добро пожаловать! Очень рады новым лицам в нашем небольшом коллективе. Судя фону на некоторых фото - у вас уже есть серьёзный опыт (количество собранных моделей), что и заметно по нынешней сборки - получается очень неплохо. Вам до идеального совсем немного осталось.
Прошу прощения за офф-топ: если у вас есть готовые модели подходящие под тематики нашего форума - в основном это весь автоспорт, то будем рады вашим фото!

Добрый день! Спасибо большое за тёплый приём. Да действительно коллекция небольшая есть, вообще я ярый поклонник гражданской техники и в последнее время увлекался масштабом 1:100. Модельки собирал сначала простенькие, печатал на чертёжной бумаге затем перешёл на матовую фото бумагу, причем старался каждую модель сделать индивидуальной что-то добавлял и переделывал. Из формульной тематик готовая есть Ferrari 641 от W.M.C если что вечером выложу фото в галерее...

[Mehanik]

Андрей, таки зарегистрировались здесь!
Велкам! Как я и сказал, автор будет очень рад наблюдать первую серийную сборку своей модели
А оказалось вы еще и земляки.

Добрый день! Спасибо Вам что пригласили, думаю для себя почерпну много полезной информации, а со временем может чем и поделюсь...

[Mehanik]

Mehanik, добро пожаловать на форум! Всегда рады новым единомышленникам!

Спасибо большое.

[Mehanik]

Сборка идет полным ходом, готовлюсь к сборке дисков и покрышек..
#77

[Mehanik]

Доброе утро. Вот небольшое обновление по передним дискам...
#77
Перед тем как собрать всё воедино возник вопрос как поступить с торцами, то ли подобрать краску или фломастер подкрасить и собрать, или же собрать и потом задуть с баллона. Если в первом случае можно не попасть в цвет и будет на красиво, то во втором прийдётся пожертвовать надписью BBS на ободе. Вобщем пока в раздумии...Так что если у кого какие мысли то подскажите как лутше???

[zuka86]

Если фломастером- то сначала подкрасить, затем склеить. готовый диск сложно фломастером аккуратно подкрасить, кончик фломика большой, и скорее всего где-то чирикните лишнего.
Если краской - сначала склеить, затем иголочкой, зубочисточкой, или кисточкой с 2-3 волосками подкрасить.
Задуть из баллона бронзой - выйдет красиво, и там уже ваше мнение, насколько принципиальна эта надпись. Копийность тоже немаловажна.

[Mehanik]

Копийность тоже немаловажна.

Спасибо!!! Буду думать пока подготавливаю все части дисков и покрышек к сборке, думаю к выходным колёса будут готовы. За копийность Вы правы ведь модель изначально собирается для конкурса!!!!

[Carbonheart]

Можно покрасить полностью небольшой кистью, не задевая лого.
А еще посмотри в канцтоварах гелевые ручки (есть ведь и золото и серебро, и бронза...), может попадешь в тон, тогда это будет самый простой и эффективный вариант

[Mehanik]

Добрый день!!! Спасибо за подсказки. Завтра отправлюсь на поиски краски тем более в моём районе этого добра навалом. Постепенно буду собирать и подкрашивать уж очень не хочется испортить задумку автора!!!!

[Povar]

очень не хочется испортить задумку автора!!!!

не, портить не надо

[Mehanik]

Добрый вечер!!! Всех с днём знаний!!! Потихоньку продвигаюсь...
#77#77#77#77
Продолжение следует...

[Mehanik]

День добрый!!! Сборка идёт полным ходом, на днях моя 412 будет с подвеской и надеюсь на колёсах. Так как пол пути уже пройдено хочу спросить, как быть с лакировкой модели? То есть какие части покрывать, и какой лак лутше ? С технологией лакировки не знаком и любой совет будет ценным. Основная боязнь чтоб модель не стала "винтом". Заранее благодарен....

[serge25rus]

Андрей, твое счастье, что модераторы на форуме не свирепствуют. Кстати, зря: наблюдаю уже не первый месяц, что становится доброй традицией постить подобные вопросы, которые уже обсуждались не один раз, даже не попытавшись воспользоваться формой поиска, или посмотрев подобные темы (которых в разделе "Сборка" всего 53, за три вечера под чай/кофе/виски вполне можно пролистать). Говоря откровенно, после таких моментов напрочь пропадает желание вести полноценный WIP: подробно фотографировать процесс, обрабатывать фото, заливать их на файлообменник, снабжать коментариями... лучше потратить это время на что-нибудь по-настоящему полезное или приятное.
Еще один важный для тебя аспект ситуации заключается в том, что пока ты САМ не научишься добывать необходимую информацию, анализировать ее, и пытаться применять на практике, делая соответствующие выводы, ты не научишься строить модели.
Теперь можно вернуться к твоим вопросам.

Так как пол пути уже пройдено хочу спросить, как быть с лакировкой модели?

Об этом нужно думать не на половине пути, а в его начале. Для того, чтобы не поймать порцию головной боли с маскировкой тех элементов, которые должны остаться матовыми, но уже смонтированы на модели.

То есть какие части покрывать

Для этого нужно смотреть фото прототипа.

какой лак лутше ?

Смотря каким способом собираешься его наносить. Могу привести обширный список проверенных материалов, применяемых в авторемонте, но если нанесение аэрографом или краскопультом тебе недоступно, в этом не будет никакого смысла. Более доступный вариант - баллон, но тут тоже конкретные рекомендации трудно давать, т.к. в зависимости от региона проживания торговые марки материалов, поступающих в продажу, серьезно различаются. Остается подбор по характеристикам. Для наших нужд неплохо себя зарекомендовали однокомпонентные акриловые глянцевые лаки.

С технологией лакировки не знаком

Приобретать опыт лучше на "пробниках", убить модель неудачной лакировкой довольно просто. Постарайся обращать внимание на следующие моменты:
1. Выдерживай необходимое расстояние между баллоном и поверхностью модели; если оно будет слишком маленьким, избыточное количество лака вызовет потеки, если слишком большим - капли лака до поверхности будут долетать в полусухом виде, и лак не будет растекаться, образуя крупинки вместо глянцевой поверхности.
2. Не задерживайся долго на одном месте, факел лака должен быть постоянно в движении относительно модели.
3. Старайся, чтобы лак распылялся перпендикулярно поверхности.
4. Не пытайся получить глянец за один проход. Первый слой делай "сухим" - он не должен блестеть, его задача создать на поверхности бумаги тонкую пленку, которая не позволит впитаться последующим слоям лака. Следующие слои можно делать "мокрыми", добиваясь блеска.
Остальному придется учиться самостоятельно, и не забывай читать инструкцию, которую дает производитель к своей продукции (температура нанесения, время сушки промежуточных слоев, время полной полимеризации).

[Mehanik]

вопросы, которые уже обсуждались не один раз, даже не попытавшись воспользоваться формой поиска, или посмотрев подобные темы

Прошу прощения за не корректно заданный вопрос. Действительно нужно было сначала почитать что и как, а потом спрашивать. Извини поторопился, впредь буду повнимательней. Спасибо большое за разъяснения. А с лаком нужно потренироваться, склею ка демо модель(а ля коробочка) и попрактикуюсь.

[Mehanik]

Добрый вечер всем!!! Понемногу двигаюсь вперёд, собрал переднюю подвеску. Продолжение следует...
#77#77#77#77#77#77
Вот как то так

[serge25rus]

Есть нюанс. На доступных фото (например, здесь) хорошо заметно, что рычаги подвески не параллельны поверхности земли. На этой стадии сборки удобнее не монтировать "намертво" push-rod'ы, проклеивая их их только тогда, когда модель стоит на колесах, задавая этими деталями нужный угол наклона рычагов и жестко фиксируя всю конструкцию.