Уже больше года назад засветился в теме тестовой сборки сего аппарата, но в силу различных обстоятельств сборка была заморожена на начальном этапе...
#77
Итак, пришло время потихоньку выходить из тени, достав с полки коробку с долгостроем, было принято решение дособирать модель, одновременно убив двух зайцев - избавиться от этого самого долгостроя и размять руки (с предидущей сборки уже прошло больше полугода
)В коробке из собранного было не густо, а именно это:
#77#77
#77#77
Справедливости ради нужно отметить, что был еще собран кокпит, но этот момент не был зафиксирован фотокамерой
(кокпит просто отвал башки - ассиметрия в комплексе с нетехнологичностью... вобщем мало приятного).Далее собрано днище и понтоны:
#77#77
После чего руки зачесались убрать лишнюю граненность капота (собирать капот нужно встык на склейках, это так, на заметку, если кто тоже решит собрать) и в дело пошел нождак...
В плане плавности обводов стало лучше, а вот с подбором краски...
как видно по фото, без вспышки разнотон не так сильно бросается в глаза, теоретически лак еще больше выровняет цвет, но это только теоретически, окончательно можно будет судить после лакировки:#77#77
Из последнего обновления - пара воздуховодов:
#77#77#77
когда был на Кубке, наверное... 
, решил провести небольшой эксперимент с технологией их сборки.
если пересчитать из 24-го масштаба в оригинальный 1:1), что на мой взгляд визуально утолщает покрышку... 
По поводу глянца... в финале эксперимента покрышку задул матовым акрилом, увы, но мне еще ни разу не попадался акрил который дает абсолютный "мат", поэтому на чистовике покрышки будут покрыты матовым лаком на алкидной основе (тот же который использовался при сборке Рено Р30).
