F1papermodels.ru

Пока сохнет Феррари, начал новую модель. Где-то читал, что мощность двигателя, который устанавливался на этот болид, в некоторых квалификациях была доведена до более чем 1400 л/с при объёме всего 1,5 л. и наддуве 5,5 бар. И это на четырёх горшках - с ума сойти! Мощнейший двигатель в истории формулы 1.
Ну что ж, начнём понемногу... Модель, эта так же как и Феррари задумывается с доступом к движку, поворотными и вращающимися колёсами. Вот насчёт руля, что бы поворачивал колёса, как у Феррари - пока не знаю. Тяжело туда подобраться, рулевая рейка вплотную к передней стенке кокпита подходит и что-то изобретать там довольно не просто. Может у кого какие идеи возникнут, но это ближе к делу, как фото будет...

Как обычно сперва начал с двигателя и коробки, естественно с некоторыми доработками:

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

Турбина с выхлопом и какие-то мелкие детальки движка:

#77

Единственное, что меня смутило - это отсутствие поддона картера в развёртках. Надо будет исправить этот момент, но уже наверное ближе к завершению, как буду движок вклеивать на место.

Продолжим:
#77
#77
#77
#77
#77
#77
#77
#77
#77
#77
#77
#77
#77
Может есть у кого соображения как аккуратно нанести тонкую красную линию между белым и синим цветом на кузове?

Едем дальше... Небольшая примерочка деталей:
#77
#77
#77
#77
#77

Я смотрю публика не очень активная собралась, скучно тут у вас...

Да, активность у нас "хромает". Не то что пару лет назад, сборка за сборкой шла, советы, коменты все дела.
Скажу за себя попросту пока нет времени, моделей начатых по коробках валом, а руки до них не доходят. Но когда-то же дело сдвинется с места
За твоей сборкой слежу, для меня такие технологии довольно новые. Так что продолжай нас радовать Глядишь и мы подтянемся))

Технология похожа на сборку пластиковых моделей, только детали все делаешь сам, а потом также красишь и приклеиваешь по месту. Затем декали и лак. Преимущество этого способа в том, что пропитка суперклеем повышает прочность и позволяет легко обрабатывать детали надфилем, придавая им любые закругления. В принципе таким способом можно коллекторы закруглять. Там на фото выше есть закруглённая выхлопная труба.

Едем дальше...
Собрал и покрасил рабочее место пилота и вклеил всё это дело в кокпит. Руль вращается, но привод на рулевую рейку не получилось реализовать - места не хватило. Возможно на следующих моделях попробую сделать всё по-взрослому, с шестярнями и зубчатой рейкой. А пока руль будет вращаться отдельно от рейки.
Пропитал и зачистил кузов, поэтому в кокпите пыльно (потом кисточкой смахну). Сделал колёса и детали передней подвески (не фотографировал). Ну и так прикинул составные части для общей картины. Теперь все детали, кроме выпускного коллектора в наличии. Следующим глобальным этапом - грунтовка и покраска.
#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

Отлично получается!
Главное с покраской аккуратнее потом, чтобы не "загрубить" модель. Не залить мелкие детали.
Интересно будет увидеть результат.

П.С. А вот "баранку" руля лучше сделать из чего-то круглого в сечении. При такой деталировке плоский будет портить всю работу

Povar писал(а):П.С. А вот "баранку" руля лучше сделать из чего-то круглого в сечении. При такой деталировке плоский будет портить всю работу

Да я и хотел сначала закруглить его, но потом посмотрел реальные фото и он показался мне плосковатым. Можно конечно попробовать закруглить лачком в несколько слоёв, а потом сверху акрилом проити - посмотрим...

Меня больше всего волнует как нанести тонкую красную линию между белыми и синими областями на кузове. Что если попробовать выкрасить всё акрилом на водной основе? По крайней мере я смогу аккуратно провести тонкую линию и потом подправить если что... Но вот вопрос - будет ли поверхность равномерной? А резать тонкие маски для задувки балоном, а потом оторвутся вместе с краской, а может и краска затечь под маску... Что думаете коллеги?

Ramzes писал(а):как нанести тонкую красную линию между белыми и синими областями на кузове

Самый верный вариант - деколь. Причем, лучше чтобы деколь состояла сразу из красной и белой линии. Так будет проще ее нанести, сохранив равномерный отступ красной полосы от синего поля.

Согласен, наверное так и сделаю. А то слишком много заморочек будет. Заодно и на какую-нибудь следующую модель деколь отрисую.
Вот что значит взгляд со стороны. Спасибо Вам за участие.

Покрасил кузовню и капот. Конечно с небольшими косячками, но это всё фигня - под декалью скроется. Сделал ещё поддон движка. Теперь надо всё залачить и заказать декаль красно-белой линии.
#77

#77

#77

Почему я еще не заметил эти сборки?
Все они выглядят великолепно! Я держу пальцы скрещенными и наблюдаю.

Продолжил заниматься с двиглом и понял, что там такая же борода как и с феррари была. Товарищи, есть ли у кого какая инфа по трубкам и проводам - слёзная просьба - делитесь. Нужно идентифицировать какая куда идёт. Пересмотрел кучу фото - основное понятно, но всякие мелкие шланчики, проводочки, вообще тёмный лес. Например центральный провод на трамблёре не понятно куда приходит. Теоретически в катушку зажигания, но где она? Также и тормозной контур...

Народ, неужели не интересная машина? Никто ничего не комментирует, не делится инфой, вроде на карантине сидим...
Ладно, коли никто ничего не имеет сказать - выкладываю то, на чём остановился на данный момент:

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

Роман, сборка классная, смотрю с удовольствием. По поводы инфы... Не владею я ей, а по тому и написать не чего. Ну и кому карантин, а кто-то трудится как трудился.

Да я тоже тружусь как и раньше, особо ничего не поменялось, за исключением - журналку с формулой 1 трудно доставать стало;-)
А так от машинки этой я и сам балдею - формы красивые. Сейчас уже дальше продвинулся. Осталось: тормозные трубки на переднюю подвеску, зеркала приклеить и заднее крыло залачить, да и тросики на нём натянуть. Думаю после майских уже на финиш выйти.

Ну вот и завершил. Машинка получилась классная - сам балдею от этих форм. Ну и видосик по модели: https://youtu.be/IMwJ5baKMO0

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

ВАУ!! Нет слов. Очень круто смотрится!

Обалдеть!!!

Спасибо друзья! Очень рад, что вам понравилось. Ну хоть как-то форум шевелится. Дальше на очереди Ferrari 312 t3.

отлично вышло!
но, как мне кажется, большой угол атаки заднего крыла...... надписи должны быть параллельно земле. не?
колёсья хороши. над тока мелкой шкуркой чутка пройтись, чтоб стали более матовыми(меньше блеска на трущейся поверхности) и побелёсей, как от асфальта.......

Слушай по крылу да есть немного. Вероятно где-то закралась ошибка, но делал точно всё по линиям склейки. Скорей всего верхний срез пилона должен быть под углом, скошен назад, а в развёртках он ровный под 90°. Заваливать его сейчас не очень хочется, боюсь напороть. Лучшее как говорится - враг хорошего. А там посмотрим, пока не знаю... По поводу колёс - шкурил мелкой шкуркой раза три и хорошо так зашкуривал. На виде сзади вроде видно хорошо эту матовость. На будущее может какой-то другой лак подобрать? На балоне написано, что матовый, а в итоге не сильно матовый, так что шкурить приходится.

Исправил заднее крыло. Пришлось оторвать и подточить пилон немного под углом. Выставил по уровню. Ну и фото как стало:
#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

лучше!
но терь высоковато
над пониже опустить..............

Ладно, попробую. Спасибо - сам бы не заметил. Получается, чтобы надпись michelin на крыле, была бы на уровне верхнего края колеса...

Ramzes писал(а):Получается, чтобы надпись michelin на крыле, была бы на уровне верхнего края колеса...

Переделал и сто раз пожалел. Вот ведь и правда лучшее - враг хорошего. Облапал всю модель пальцами отломил левое маленькое крылышко на заднем крыле. Несколько раз переделывал тросики, которые идут от маленьких крылышек вниз и отрезал половину пилона, чтобы опустить крыло вниз. Ну короче это не мой косяк - видимо разработчик модели намудрил с высотой пилона.

#77

#77