Fittipaldi F6A Завершено. Free model.

[faster]

Здраствуйте Друзья! У меня к вам просьба. Может у кого есть собранные модели за 1979 год. Меня интересуют диаметры передних и задних колёс. Согласно моим рассчётам по имеющимся у меня фотоматериалам эти размеры составляют - передние 26 мм, задние - 32 мм. Так-ли это? Заранее благодарю.

[Alex Braiker]

Достал коробку с пластиковым китом Tamiya Williams FW-07 79 года и промерял размеры(кит в масштабе 1:20):
передние диаметр - 26,8 мм ширина протектора 12 мм, ширина шины 14,5 мм
задние диаметр - 32 мм ширина протектора 20 мм, ширина шины 26 мм
Повторю кит в 20 масштабе.
Потом вооружился увеличительным стеклом и прочитал то что японцы отлили на покрышках Good Year:
передние 11,0/22,0 r13
задние 16,2/26,0 r13

[faster]

Спасибо Алексей! Я же собственно ориентировался по этим фото.

#77

#77

Это кит Fittipaldi F6A от RTN и он тоже в 20 масштабе. Верхнее фото вставил в Рину, наложил сетку ориентируясь по коврику. Результаты следующие - передние около 32 мм, задние примерно около 38,5 мм. Вот и получились ранее мною указанные цифры.

[faster]

-

[faster]

Привет Друзья! У меня к вам вопрос, если конечно сможете помочь, о внутренней аэродинамике днища будущей модели. Вот фото

#77

Меня интересует расположение "фигурной пластины" указанной стрелкой относительно горизонтальной оси.

[RedRain]

Виктор, у меня вопрос!
А что это за фотография и где ты на нее наткнулся?

[faster]

Фото взял отсюда
http://www.racecarwarehouse.co.uk/car_details.php?id=8

[Vlad]

приветствую. фото пока не нашел.
можно попробовать разглядеть на уже, ранее, размещённой фото

[antshur]

Всем привет. Проект жив и медленно, но верно движется вперед. Хочу показать, что у меня вышло на данный момент.
#77
#77
#77
Под чутким руководством Виктора, я двигаюсь всё дальше и дальше. Так что проект продолжается и сейчас ведется работа над передней подвеской болида.

[parsons]

о! лед тронулся............
найс, вери найс!

[antshur]

Изобразил переднюю подвеску. Ваше мнение? Прошу учесть, что это первая разработка и уровень копийности никак не сможет, даже близко, подойти к шедеврам наших разработчиков. Так что делайте на это скидку.
#77
#77
#77
#77
#77

[faster]

От себя добавлю, что Антон спроектировал подвеску совершенно самостоятельно, без малейшей моей помощи!

Браво Маэстро, так держать!

[antshur]

Небольшие подвижки. Сделан кокпит и двигатель с коробкой. Двигатель будет устанавливаться именно тот, который подвергся апгрейду в исполнении Сергея и Егора.
В процессе возник вопрос к нашим теоретикам. Как располагались радиаторы в понтонах. На немногих фотографиях оригинала и пластиковых моделей, складывается впечатление, что радиаторы расположены горизонтально под верхней крышкой понтонов. Так ли это?
#77
#77
#77

[faster]

По вопросу расположения радиаторов добавлю вот это фото.

#77

[Vlad]

Небольшие подвижки. Сделан кокпит и двигатель с коробкой. Двигатель будет устанавливаться именно тот, который подвергся апгрейду в исполнении Сергея и Егора.

Просто великолепно! Особенно первая фото и то что движется эта тема. У меня слабость именно редкие болиды Ф1, а не чемпионы!

[Alex Braiker]

Про радиаторы:
Посмотри посты на первой странице данной темы, там есть фото где они отлично видны

[serge25rus]

Двигатель будет устанавливаться именно тот, который подвергся апгрейду в исполнении Сергея и Егора.

Антон, если по габаритам двигателя будут какие-то вопросы - дай знать, переделаю в соответствии с любыми требованиями.

[antshur]

Антон, если по габаритам двигателя будут какие-то вопросы - дай знать, переделаю в соответствии с любыми требованиями.

На скринах двигатель 1:1 как в развертках. Так что встает без проблем.

Про радиаторы:Посмотри посты на первой странице данной темы, там есть фото где они отлично видны

Эту фотку я естественно изучил. Просто смущает, что при таком расположении радиаторов, на мой дилетантский взгляд, потоки воздуха будут проходить как бы вдоль радиаторов. На всех ранее собранных моделях, если я не ошибаюсь, радиаторы располагались перпендикулярно или под углом к потоку воздуха и это логично в плане наилучшего охлаждения. Хотя конструкторы Ф1 великие выдумщики и я совсем не исключаю, что на этом болиде радиаторы располагались именно горизонтально. Просто хотелось послушать ваше мнение.

[MrEgoIST]

Интересно, кто-нибудь скажет, что плохо выходит?
Нет ну правда, ведь есть же косяки... Что нет.. Что совсем нет? Ну блииииииииин..........

Да здорово же!!! Ну правда Антон, смотришь и глаз радуется.. Скажу вам по секрету сам начал мучать Рину (наконец-то), правда пока не с Ф-1.. Но все потому, что гляжу на вас, моделеделов..
Все учатся, почему я не могу? Так что, глядишь и разовьем свой боекомплект разработчиков!!!

[faster]

сам начал мучать Рину (наконец-то), правда пока не с Ф-1..

А можно узнать, что вы там творите?

[Alex Braiker]

... Просто смущает, что при таком расположении радиаторов, на мой дилетантский взгляд, потоки воздуха будут проходить как бы вдоль радиаторов. На всех ранее собранных моделях, если я не ошибаюсь, радиаторы располагались перпендикулярно или под углом к потоку воздуха и это логично в плане наилучшего охлаждения. Хотя конструкторы Ф1 великие выдумщики и я совсем не исключаю, что на этом болиде радиаторы располагались именно горизонтально. Просто хотелось послушать ваше мнение.

На мой взгляд, на этой же фотографии, можно увидеть черный "направляющий короб" внизу под радиатором, который по видимому и выполнял эту задачу

[antshur]

Модель почти готова к разворачиванию. Будем пытаться освоить этот процесс.
#77
#77

[antshur]

Развернуты колеса. Результат будет примерно такой.
#77

[Robert]

Думаю буквы "GOOD YEAR" на заднем колесе надо дать ближе себе, они много рaзпространены.

#77

[parsons]

и еще ошибка в лого............
сапожок с крыльями должен быть сплошной заливки и меньше размером, в ровень с буквами. и само лого чуток меньше размером. а?

[antshur]

Учтем при оформлении разверток.

[faster]

Приятно видеть первые не трёхмерные виды. Антон, как сходимость деталей при склеивании после разворотов, смещения кривых и т.д.?

[antshur]

Всё ОК. Как видно на фотке, все детальки встали на свои места. Что будет дальше - посмотрим.
С разворотом кузова возникла небольшая задержка, в плане выбора лучшего варианта разбивки кузова на детали. Пока обдумываю и пробую варианты.

[Carbonheart]

Отличные котлы!

[Anicorn]

Антон, как ощущения от сборки собственноручно нарисованых колес?