Приветствую всех, кто заинтересовался темой.
Наблюдая в течение весны и лета за обновлениями в фотогалерее сайта, не мог не отметить возросший уровень копийности моделей болидов 2000-х годов; колеса с имитацией протектора и наборные диски – это те доработки, которые не требуют серьезных затрат времени, но существенно улучшают внешний вид. Захотелось попробовать… Так начался этот проект. Почему именно Jordan EJ 12? Да просто боевая окраска понравилась!
Развертки распечатаны на матовой фотобумаге плотностью 180 г/м2. Такой «солидный» по толщине материал позволил безжалостно отрезать все клапана для склейки, и собирать детали встык с использованием клея «Момент Столяр».
Сборка колес – это одна из любимых тем на форуме
поэтому подробно останавливаться на ней не буду, ограничусь советом по сборке дисков. Существенно облегчает работу простейшее приспособление; материал не важен, главное – принцип (в моем случае это деталь от убитого FDD и шпилька с резьбой М2). В нижней части располагается шаблон, оклеенный скотчем (чтобы клей не приставал), на шпильку одевается втулка из офиски, и к ней последовательно стыкуются «лопатки». #77#77#77#77
Первоначально решил собирать болид «как есть», ограничившись упомянутыми колесами и дисками, но когда эти элементы были готовы (а сборка началась именно с них), появились мысли о том, что авторский вариант модели на доработанных колесах будет смотреться, мягко говоря, нелогично…
Так Jordan получил наборные радиаторы и «почти настоящий» задний фонарь. Ажурные колесные диски позволили уделить внимание тормозным механизмам. После таких изменений пройти мимо плоских рычагов подвески было невозможно, поэтому их профиль и цвет были приближены к оригиналу. Теплозащитные экраны изготовлены из фольги, это позволило выделить их на фоне модели цветом и блеском.
#77#77#77#77
В одном черном-черном кокпите жили черные-черные ремни… Решение эффектное, когда эти самые ремни лежат на желтом комбинезоне пилота, но на лежаке (он тоже «не родной», профилированный и окрашенный под карбон) они просто теряются. Были мысли поменять цвет на привычный красный или голубой. Amicus Plato, sed magis arnica Veritas – оставил, как есть. Руль тоже был доработан: средняя часть наклеена на картон для придания объема, кнопки имитированы каплями акриловой краски, боковые части спаяны из медной проволоки и окрашены.
#77#77#77
Финишное покрытие – автомобильный двухкомпонентный лак. Законченный вид модели придают "мелочи": зеркала, антенны, колесные гайки, выхлопные трубы.
#77#77#77#77
#77#77#77#77
#77#77#77#77
Подводя итог, замечу, что модель не лишена недостатков (режим макросъемки позволяет, при желании, их рассмотреть), но, несмотря на это, сборка доставила массу приятных моментов, а сам болид будет своей окраской напоминать последние солнечные осенние дни и опадающие желтые листья...
Благодарю за внимание.
